Bau und Sanierung von Forst- und Wirtschaftsstraßen durch Aufbereitung und Wiederverwendung des entsprechenden verfügbaren Materials.
Ansatz
Entscheidung nach echter Beurteilung.
Sofern Geologie, Materialzusammensetzung und Bauart dies zulassen, kann das vorhandene Gesteinsmaterial zerkleinert, verteilt und wieder in den Straßenbau eingebaut werden. Dies schränkt möglicherweise einige Lieferungen, Umzüge und Transportabläufe ein, der Effekt ist jedoch für den spezifischen Abschnitt nachgewiesen.
Geben Sie Standort, ungefähre Fläche, Fotos, Zugangsinformationen und Zweck ein.
- Bestehende Forst- und Technikstraßen
- Flächen mit geeignetem Gesteinsmaterial vorhanden
- Projekte mit schwieriger oder teurer Transportlogistik
- Übersicht über Gleis, Entwässerung und Material
- Validierung von Designanforderungen und anwendbarer Technologie
- Fragmentierung, Profilierung und Abschnittskontrolle
Details
Lokales Material wird vor dem Einfügen ausgewertet
Das Video zeigt eine reale Phase der Bearbeitung von Gesteinsmaterial auf einer Forststraße. Die Maschine zerkleinert die groben Klumpen vor Ort, anschließend kann mit dem entsprechenden Material die Arbeitsschicht entsprechend den Anforderungen vor Ort geformt werden.
Nicht jedes Material ist für eine Tragschicht geeignet und nicht jede Route ist ohne importierte Fraktion ausführbar. Korngröße, Feuchtigkeit, Tragfähigkeit, Verdichtung, Gefälle und Entwässerung sollten im Hinblick auf den Zweck der Straße überprüft werden.
- Weniger Abtrag von geeignetem verfügbarem Material
- Möglicherweise weniger Angebot an neuen Fraktionen
- Kürzere Inhouse-Logistik und Vor-Ort-Arbeit
- Wiederverwendung nur nach technischer Bestätigung
Echte Arbeit
Der Feldprozess.
Die aufgezeichneten Aufnahmen zeigen, wie geeignetes Bestandsmaterial vor Ort innerhalb des dokumentierten Straßenabschnitts verarbeitet wird.
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Bei einer komplexen Aufgabe können diese Vorgänge Teil eines allgemeinen Ablaufs sein, der genaue Umfang wird jedoch für das jeweilige Gelände bestimmt.
Räumung und Vorbereitung von Zufahrten in Wäldern und schwierigem Gelände.
Technische Vorbereitung entsprechend dem Untergrund, der Belastung und dem Zweck der Straße.
Spezialisierte Behandlung von steinigen Flächen unter geeigneten Bedingungen.
Nächster Schritt
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